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L’auto che sa volare

di Domenico Sofia

AeroMobil l'auto che vola

AeroMobil pesa 450 kg, auto volante con telaio in metallo e carrozzeria in fibra, e viaggia alla velocità di 160 km/h a terra e 200 in aria

La mobilità davvero senza pensieri è quella tra le nuvole e che non teme né multe né traffico! E’ la nuova auto volante AeroMobil, un sogno materializzato degno del mitico Dedalo o del prode Cyrano de Bergerac, progettata dal designer slovacco Stefan Klein che, dopo vent’anni di sperimentazioni, punta a farne un mezzo di trasporto per il grande pubblico. La nuova auto aerea è stata presentata al Salone Aerotech del Canada, e incarna il progetto auspicato da Henry Ford, che nel 1940 pensava già ad una combinazione tra aeroplano ed auto. AeroMobil l'auto che vola AeroMobil l'auto che vola L'avveniristica AeroMobil rassomiglia ad un’auto sportiva allungata ed ha una lunga coda che, prima del decollo, si spiega aprendosi in due ali in grado di portarla in aria, e dovrebbe essere in grado di andare per andare da Roma a Milano in meno di tre ore. AeroMobil ha un’autonomia in aria di ben 692 chilometri, mentre  è più limitata su strada con solo 500 chilometri, a causa delle perdite energetiche dovute al movimento delle ruote sull’asfalto. La AeroMobil 2.5 (il numero indica la terza generazione, dopo la 1.0 del 1990 e la successiva 2.0 del 1995) prefigura il modello destinato alla produzione, che sarà contraddistinto dalla sigla 3.0. AeroMobil l'auto che vola AeroMobil l'auto che volaL'auto volante pesa 450 kg e utilizza un telaio in metallo, una carrozzeria in fibra di carbonio e un motore Rotax 912 da 80 CV - uno dei più diffusi nel settore degli ultraleggeri - che può spingerla su asfalto fino a 160 km/h e farla volare a 200 km/h, dopo aver rimesso in posizione le ali che nel traffico restano ripiegate contro i lati della carrozzeria. Prima della AeroMobil, la più famosa tra le auto alate era stata l’americana Terrafugia Transition, che richiese molti anni per essere messo a punto e un tempo altrettanto lungo per essere omologata per solcare i cieli. La nuova auto di produzione slovacca vorrebbe superare la Transition per funzionalità in volo e a terra, per qualità estetiche e per prezzo finale. Ma non è ancora chiaro quanto costerà.

Terrafugia Transition Terrafugia Transition

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