Feed RSS Reader

🔒
❌ Gestione sottoscrizioni⤓
Sono disponibili nuovi articoli, clicca qui per caricarli.
Meno recentiRSS feeds

Pneumatici usurati: il 30% degli americani non sa quando cambiare le gomme

di Donato D'Ambrosi

Assicurazione pneumatici come funziona

Gli pneumatici usurati sono un elevato fattore di rischio alla guida, eppure 1 automobilista su 3 negli USA non sa quando cambiare le gomme consumate

Leggi l'articolo completo su SicurAUTO.it

Pressione pneumatici invernali: perché le gomme si sgonfiano col freddo

di Donato D'Ambrosi

Quando si avvicina l’inverno non basta equipaggiarsi solo degli pneumatici invernali ma è importante controllarne anche la pressione delle gomme invernali ed estive, soprattutto se avvengono improvvisi cali di temperatura che influenzano le gomme all’interno.

GOMME SGONFIE IN INVERNO

Quando la temperatura cala drasticamente (in inverno le escursione termiche sono all’ordine del giorno) gli pneumatici si adeguano alle mutate condizioni climatiche sgonfiandosi. Il risultato è talvolta impercettibile  prima di salire in auto, poiché l’abbassamento della pressione è limitato ma sufficiente a influenzare frenata e aderenza . E’ molto probabile quindi che, se la pressione delle gomme non è controllata da settimane, parcheggiando l’auto per strada al gelo si rischia di rimettersi al volante la mattina seguente di un veicolo non più sicuro e che consuma anche più carburante.

PRESSIONE E TEMPERATURA DELLE GOMME INVERNALI

Senza addentrarci troppo in fondamenti teorici e trascurando il riscaldamento della gomma sull’asfalto, gli pneumatici sgonfi a freddo può essere spiegato dalla Seconda Legge di Gay-Lussac. Ipotizzando che il volume interno della gomma resti costante, la pressione e la temperatura sono direttamente proporzionali. Questo comporta che nel sistema gomma se si raffredda l’aria, diminuisce la sua temperatura e diminuisce anche la pressione. Gonfiando gli pneumatici in una soleggiata domenica invernale, la differenza di pressione si può manifestare già nell’arco di poche ore se fa molto freddo.

LA GIUSTA PRESSIONE DELLE GOMME IN INVERNO

Per capire quanto la pressione delle gomme soffre il freddo, consideriamo uno pneumatico 180 R 14 che equipaggia gran parte delle utilitarie di media cilindrata. Una pressione di 2,1 bar a una temperatura di 20°C, può diminuire fino a 1,96 bar se la colonnina del termometro scende a 0°C. L’abbassamento di 0,14 bar può essere maggiore se l’ultimo controllo degli pneumatici risale alle  vacanze estive . Viaggiando con pneumatici sgonfi aumentano gli spazi di frenata, l’aderenza in curva non è ottimale, la resistenza al rotolamento aumenta di 1/10 e il consumo di carburante del 2%; senza tralasciare usura precoce e irregolare delle gomme e inquinamento acustico e ambientale. Dall’1 novembre 2012 tutte le nuove auto omologate nell’Unione Europea, devono essere equipaggiate di sensori per il monitoraggio della pressione TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Se l’auto nuova non è un acquisto in programma, potete affidare il controllo delle gomme ai sistemi TPMS che s’installano in aftermarket, come quelli che abbiamo testato.

The post Pressione pneumatici invernali: perché le gomme si sgonfiano col freddo appeared first on SicurAUTO.it.

Renault 4 Turbo elaborazione 200 CV con preparazione Nicola Distaso

di redazione

La Renault 4 elaborata con 200 CV e preparazione dello specialista Nicola Distaso è una vera sorpresa nel mondo delle elaborazioni auto, sempre pieno di novità eclatanti. Basta sollevare il cofano della Renault 4 preparata, infatti, per scoprire un motore di derivazione R5 GT Turbo 1.4 con turbocompressore IHI della Fiat 2.4 JTD, collettore di scarico 4/2/1 artigianale, carburatore modificato e intercooler realizzato artigianalmente. Con una pressione di sovralimentazione di 0,6 bar il propulsore della Renault 4 modificata ha erogato una potenza massima di 130 CV, mentre con una pressione di 1,1 bar supera i 200 CV, ridefinendo il concetto di “bara su 4 ruote”.
Nicola Distaso – Tel. 393/5428569

L'articolo Renault 4 Turbo elaborazione 200 CV con preparazione Nicola Distaso proviene da ELABORARE.

Monitoraggio pneumatici by SD Distribuzione

di redazione

SD Distribuzione propone il sistema di monitoraggio TPMS wireless di Wekgo controlla dinamicamente la pressione e la temperatura dei pneumatici.
Così previene l’anormale usura degi pneumatici prolungandone la vita; inoltre aumenta la sicurezza e migliora l’efficienza con risparmio di carburante. Il display LCD offre una lettura chiara per un monitoraggio di precisione in tempo reale con allarme visibile e udibile e BAR/PSI selezionabili.
L’installazione “fai da te” avviene in pochi minuti.


Il display viene fornito con attacco rapido alla presa accendisigari, mentre i sensori ruota hanno la codifica antifurto. Specifiche dei sensori: pressione 0-6 bar (0-87 psi) +/-0,1 bar (1,5 psi); temperatura lavoro -25 °C/+80 °C; potenza di trasmissione <8 dBm; frequenza 433,92 MHz; durata batteria circa 2 anni (sostituibile).
Tutti gli articoli sono disponibili presso il distributore esclusivo SD Distribuzione, on line su www.speedup.it oppure presso i Megastores Bep’s, ora anche online www.beps.it.

Info: www.speedup.it – www.beps.it

L'articolo Monitoraggio pneumatici by SD Distribuzione proviene da ELABORARE.

Provapressione digitali

di redazione

Provapressione digitale by SD Distribuzione

Wekgo propone tre provapressione digitali per tutti i gusti, con diverse unità di misura selezionabili: BAR, PSI, kPa, Kg/m3. La precisione è +/- 1%, mentre la temperatura d'esercizio va da -5°C a +50°C. Tutti e tre i modelli hanno lo spegnimento automatico. Il 1489574 ha l’ugello illuminato e il display blu retroilluminato per la massima visibilità in condizioni di scarsa illuminazione o di notte. Il design ergonomico e l’impugnatura antiscivolo lo rendono maneggevole e facile da riporre. Ha una portata da 0.2 bar a 6.9 bar (3-100 psi) e per l’alimentazione necessita di una batteria LR44 (inclusa) per il display di lettura. Prezzo 12,95 Euro. Provapressione-digitale-03Provapressione-digitale-02 Il provapressione digitale 5 in 1 con torcia, martello finestrino e taglia cinture (mod. 1489575), ha un design ergonomico e display retroilluminato a LED blu. Viene fornito con tutti gli accessori di prima emergenza: torcia elettrica, martello a scomparsa, taglierino per cintura di sicurezza e luce a LED rossa. La portata, invece, va da 0.2 bar a 10.3 bar (3-150 psi). Una batteria CR2032 (inclusa) alimenta il display di lettura; per le luci LED e la torcia elettrica è necessaria una batteria di tipo AAA (non inclusa). Prezzo 16,95 Euro. Infine, per chi non può fare a meno di tenere la pressione dei pneumatici sempre sotto controllo, c’è anche il modello 1489576 tascabile con portachiavi. Portata: da 0.2 bar a 6.9 bar (3-100 psi). Alimentazione: LR44 per il display di lettura (batteria inclusa). Prezzo 9,99 Euro. Tutti gli articoli sono disponibili presso il distributore esclusivo SD Distribuzione, on line su www.speedup.it oppure presso i Megastores Bep’s, ora anche online www.beps.it. Provapressione-digitale-by-
❌