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Oggi — 24 Gennaio 2020RSS feeds

Rocksteady: il rumoreggiato gioco su Superman sarà un’esclusiva Xbox Series X?

di Gianluca Saitto
Una delle software house più rumoreggiata di questi ultimi anni è Rocksteady, i creatori della trilogia di Batman Arkham e che non rilascia un nuovo videogioco dal 2016. Da quel momento, lo studio britannico non ha nemmeno più proferito alcuna parola, non lasciando intendere alcun indizio sul prossimo progetto a cui sta lavorando. Sono molti […]

The Walking Dead: il creatore sembra aver rivelato l’origine del contagio

di Lorenzo Ferrero
Robert Kirkman, il creatore di The Walking Dead, non ha mai affrontato la causa del virus senza nome prima di aver terminato il suo fumetto di lunga data dopo 193 numeri nel luglio 2019, dicendo che l’infezione diffusa e l’apocalisse risultante potevano essere attribuite solo a “una cosa fantascientifica e folle che avrebbe reso la storia ancora […]

Bonelli Kids: la nostra intervista agli autori

di Mabelle Sasso
Vi abbiamo già parlato di Bonelli Kids in occasione della release del gioco di carte edito da Pendragon Game Studio, avvenuta durante l’ultima Lucca Comics and Games. Il gioco di carte è basato sull’omonimo un progetto editoriale di Sergio Bonelli Editore ideato nel 2017 da Alfredo Castelli (Martin Mystère), Sergio Masperi (Bonelli Kids, Nathan Never), […]

Marvel’s Spider-Man 2 sarà annunciato insieme a PS5 il prossimo mese secondo i rumor

di Nicola Armondi
Pur senza alcuna conferma, pare che l’intero popolo del web abbia ormai dato per scontato che il prossimo mese Sony svelerà al mondo PlayStation 5, la sua macchina da gioco next-gen. Ovviamente l’evento non ruoterebbe solo attorno alla console ed è altamente probabile che vengano mostrati o almeno anche solo confermati nuovi giochi dedicati alla […]

Robin, la Premium Format in arrivo da Sideshow

di Matteo Garattoni
Robin, che in questa reincarnazione fumettistica cela l’identità di Damian Wayne, è la nuova statua proposta da Sideshow Collectibles per la sua linea di punta Premium Format, una serie di prodotti da collezione scolpiti a mano in scala 1/4 con un altissimo livello di dettaglio, frutto del minuzioso lavoro degli artisti Sideshow. La statua sarà […]
Ieri — 23 Gennaio 2020RSS feeds

Astra Lost in Space, la recensione del primo volume!

di Francesco Caputo
Lo spazio è infinito, e come tale suscita sempre diverse emozioni contrastanti che crea due distinte fazioni: da un lato abbiamo gli amanti delle avventure, curiosi di sapere cosa si trova al di fuori del nostro caro pianeta; mentre, dall’altro lato, ci sono tutte quelle persone che preferiscono rimanere con i piedi per terra. Purtroppo, […]

Comicon 2020: Davide Toffolo è il Magister di questa edizione

di Mabelle Sasso
Arrivano le prime anticipazioni sul Comicon 2020. La fiera partenopea quest’anno vedrà la presenza di Davide Toffolo come Magister di questa edizione. La presenza di Toffolo (Il re bianco, Graphic novel is back, Il cammino della Cumbia), musicista e frontman del gruppo alternative Tre Allegri Ragazzi Morti e apprezzato autore indipendente italiano sarà celebrata con […]

Strade e autostrade Anas: 3.500 ponti senza manutenzione

di Raffaele Dambra

Strade e autostrade Anas

Come se non bastasse la già critica situazione di molti viadotti autostradali gestiti da Autostrade per l’Italia e da altre società concessionarie private, un’inchiesta del Corriere della Sera a firma Milena Gabanelli e Andrea Pasqualetto getta qualche ombra sul grado di sicurezza di migliaia di ponti che attraversano le strade e autostrade italiane gestite da Anas. I quali risulterebbero privi di controlli e manutenzione da chissà quanti anni. In particolare ce ne sono oltre 700 (precisamente 763, dato di gennaio 2020) a cui manca addirittura un proprietario che provveda all’ordinaria manutenzione e sono soltanto controllati ‘a vista’ dai cantonieri. E 3.572 (su un totale di 4.991 ponti da ‘attenzionare’) che, nonostante abbiano una proprietà certa, nel 2019 hanno ugualmente ‘saltato’ le ispezioni obbligatorie per legge. E quindi non è dato sapere in che condizioni siano.

STRADE E AUTOSTRADE ANAS: NEL 2019 CONTROLLI SOLO SUL 28% DEI PONTI PIÙ CRITICI

Proprio così: a leggere i dati riguardanti i controlli a viadotti e cavalcavia registrati fino a dicembre 2019, quelli sulle infrastrutture principali e più critiche si sono fermati a neppure un terzo del dovuto (1.419 su 4.991, il 28%), mentre le verifiche sulla pavimentazione sono risultate addirittura azzerate. Significa che ad oggi Anas potrebbe non conoscere le condizioni in cui si trova il 72% delle sue strutture più delicate. E questo nonostante l’obbligo per legge di effettuare ispezioni annuali sotto la supervisione di ingegneri qualificati. Da notare inoltre come il dato sia peggiorato dal 2018, quando erano stati stati ispezionati il 58% dei ponti. Insomma, sempre peggio.


Grafico Corriere.it (cliccare sull’immagine per visualizzarla più grande)


MANUTENZIONE PONTI ANAS: IN ALCUNE REGIONI NESSUNA ISPEZIONE SU CENTINAIA PREVISTE PER LEGGE

Ci sono regioni in cui non si è mossa proprio foglia. E non è neppure questione di nord o sud perché le criticità sono state riscontrate un po’ dappertutto. In Piemonte e Friuli Venezia Giulia, per esempio, sono state fatte zero (ripetiamo: zero) verifiche su, rispettivamente, 205 e 64 previste. Numeri simili sulle autostrade siciliane (zero su 348) e sulla Salerno – Reggio Calabria (7 su 574), gestite entrambe da Anas. Nelle Marche 1 ispezione su 271 messe in programma, in Puglia 73 su 264, nel totale della Sicilia 13 su 496. Viceversa in Liguria l’Anas ha passato al setaccio 201 ponti quando avrebbe dovuto ispezionarne solo 18. Forse una naturale conseguenza del crollo del Ponte Morandi di Genova che ha scoperchiato la drammatica situazione di molte infrastrutture della regione.

Grafico Corriere.it (cliccare sull’immagine per visualizzarla più grande)


STRADE E AUTOSTRADE ANAS: MANCATA MANUTENZIONE NON PER MANCANZA DI FONDI

Ma perché tutte queste omissioni sui controlli e la manutenzione dei ponti su strade e autostrade Anas? Per il Corriere non sarebbe una questione di (pochi) fondi. Leggiamo infatti che l’Anas dispone di risorse importanti. “Il contratto di programma stipulato con il Ministero delle Infrastrutture aveva stanziato per il quinquennio 2016-2020 23,4 miliardi, aumentati lo scorso anno a 29,9, più della metà per la manutenzione programmata, l’adeguamento e la messa in sicurezza di ponti, gallerie e pavimentazione. […] In più, per il biennio 2019-2020, ben 2,7 miliardi sono stati destinati alla manutenzione straordinaria, d cui però sono stati spesi meno di 200 milioni”. I problemi quindi risiedono altrove e nell’indagine condotta da Gabanelli e Pasqualetto si avanzano pure delle ipotesi inquietanti (fenomeni corruttivi, spese gonfiate, lavori di manutenzione fatturati a prezzo pieno ma eseguiti solo parzialmente per spartirsi il residuo)…

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di Mario Petillo
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OnePlus 8 avrà un display a 120Hz

di Alessandro Ricatti

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