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WRC 8 Recensione, torna il grande Rally

di Lorenzo Quadrini
Dopo due anni di assenza dagli schermi videoludici Kylotonn propone il nuovo capitolo della saga WRC: WRC 8. Per chi non lo sapesse si tratta della riproposizione ufficiale del campionato del mondo di rally, organizzato ogni anno dalla Federazione Internazionale Automobile e facente tappa in numerosi paesi del mondo. Pur se più appassionato di Formula […]

Manicotti Samco by Andreani Group

di redazione

Samco è il marchio leader mondiale nella produzione di tubazioni in silicone per il motorsport, scelto dai più importanti team della Formula 1, del WRC, della Moto GP e del Mondiale motocross grazie alla qualità e alle performance superiori, alla più ampia gamma prodotti e alla disponibilità di numerosissime varianti di colore.
I prodotti Samco, interamente realizzati a mano nei reparti produttivi di Pontyclun nel sud del Galles, si distinguono dai prodotti della concorrenza per l’utilizzo esclusivo di materiali dai più elevati standard qualitativi in grado di garantire una maggiore resistenza alla rottura, all’usura e al calore, restituendo una migliore stabilità dei flussi, una riduzione delle temperature di esercizio e un’affidabilità superiore.
Le performance Samco sono oggi ancora più accessibili, Andreani Group ha infatti definito un nuovo posizionamento di prezzo che rende i prodotti Samco molto più competitivi rispetto al passato. tutta la gamma è diosponibile on line sul sito www.andreanigroup.com
Info: Tel. 0721/20921

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Ruota per 500 Abarth

di redazione

OZ-Superturismo-ruota-in-lega

Superturismo GT e Superturismo WRC, la ruota in lega più iconica e riconoscibile dell’intero catalogo di OZ Racing, è ora omologata in 18” per 500 Abarth con numero NADF179. Da oggi, quindi, i possessori di questa vettura potranno aumentare il diametro di cerchi e pneumatici per rendere il loro bolide compatto ancora più aggressivo. Superturismo GT in Matt Black e Superturismo WRC in Race White sono omologati nella misura 7jx18” 4x100 ET 35 e permettono di utilizzare pneumatici 215/35 R18. Grazie al Decreto Ruota D.M.20, è possibile equipaggiare la propria 500 Abarth con cerchi diversi da quanto indicato sulla Carta di Circolazione senza chiedere il nullaosta alla Casa madre. È sufficiente recarsi dal gommista di fiducia e procedere con l’acquisto di Superturismo GT/WRC. Quest'ultimo, dopo aver installato i nuovi cerchi e pneumatici, consegnerà il certificato di conformità della ruota (emesso da OZ), il documento relativo all’ambito di impiego della stessa e la dichiarazione su carta intestata di corretto montaggio (allegato E). A questo punto basterà recarsi alla Motorizzazione per l’aggiornamento della Carta di Circolazione. OZ-Superturismo ruota in lega

Volkswagen Polo R WRC elaborazione 320 CV!

di redazione

VW Polo R WRC by Omaracing

La Volkswagen Polo R WRC elaborata da Omaracing conta su una potenza di ben 320 CV! Così uno dei 2.500 esemplari della Polo WRC, realizzati da Volkswagen per omologare il motore 2000 TFSI sulla vettura destinata al mondiale rally, è stato brillantemente preparato dai tecnici della Omaracing. Oltre alla classica riprogrammazione della centralina elettronica troviamo: intercooler Wagner, downpipe Supersprint con catalizzatore HJS 100 celle, terminale Ragazzon, pompa benzina alta pressione BZ Autotech, filtro aria K&N, assetto Bilstein/Eibach, barre antirollio maggiorate e cerchi in lega OZ. In questa configurazione l'auto risulta particolarmente divertente da guidare, grazie ad una potenza massima di 320 CV e ad un set up dell’assetto particolarmente curato. Info: www.omaracing.it

Wimmer VW Polo-R WRC top tuning 420 CV

di redazione

Wimmer VW Polo-R WRC

Il tuner tedesco Wimmer ha elaborato la VW Polo-R WRC stradale raddoppiando, o quasi, la potenza del motore, che ora eroga ben 420 CV e tocca i 280 km/h! La Polo-R WRC fu presentata al Salone Ginevra del 2013 in vista dell'impegno ufficiale VW del World Rally Championship. Per prendervi parte, il regolamento della competizione prevede che le vetture partecipanti siano derivate da un modello di serie costruito in almeno 2.500 esemplari. La Casa tedesca ha provveduto quindi ad allestire una speciale versione della Polo dotata del 2.0 TSI da 220 CV della Golf GTI, affiancandola alla conosciuta 1.8 GTI da 180 CV. Di fatto, però, quella realmente schierata in gara deriva solo parzialmente dalla suddetta ad iniziare dal motore, un 1.6 TSI da 300 CV, passando per la trazione, integrale anziché sulle sole ruote anteriori, per terminare con ulteriori importanti modifiche a carrozzeria, telaio e organi meccanici.  (...) Carrozzeria e interni - Ad esclusione della livrea multicolore e delle ruote, dal punto di vista estetico la Polo-R WRC by Wimmer non presenta differenze rispetto alla versione prodotta in serie limitata dalla VW. Tuttavia, benché quest'ultima adottasse un sobrio aerokit che la distingueva dalla meno prestante Polo GTI, resta da chiedersi se non fosse opportuno dotarla di modifiche aerodinamiche più spinte. (...) Meccanica - Se il comparto estetico non è stato toccato più di tanto, quello meccanico prevede interventi davvero importanti, soprattutto a livello motoristico. Già, perché i 220 CV erogati dal noto 4 cilindri 2.0 TSI, montato sulla Polo-R WRC standard, nel caso della versione elaborata da Wimmer sono quasi raddoppiati raggiungendo quota 420 CV! Le numerose modifiche apportate per ottenerli sono elencate nella scheda a parte e disponibili ad un costo intorno ai 10.300 Euro. Una cifra non certo irrisoria, ma nemmeno inarrivabile per chi voglia provare l'ebrezza di gestire ben 420 CV con il piede destro a bordo di un'auto di evidente origine utilitaria. (...) Wimmer – VW Polo-R WRC I numeri della Wimmer VW Polo-R WRC 2016 – Anno di presentazione 420 – CV potenza max 480 – Nm coppia max 280 – Km/h velocità max 17 – Pollici diametro ruote 14.000 – Euro prezzo tuning meccanica Scheda tuning Wimmer VW Polo-R WRC Stesse caratteristiche della VW Polo-R WRC con le seguenti modifiche: Motore: centralina elettronica aggiornata, turbocompressore e intercooler modificati, condotti di aspirazione lavorati, pompa ad alta pressione maggiorata, nuova pompa benzina (6 bar), filtro aria ad alte prestazioni, nuovo impianto di scarico inox con catalizzatore sportivo, potenza max 420 CV (309 Kw), coppia max 480 Nm (48,9 kgm) Ruote: OZ Superleggera 8,0Jx17”, pneumatici 215/40 R17 (Nokian) Corpo vettura: wrapping parziale carrozzeria Sospensioni: assetto KW regolabile Variante 3 Prestazioni: velocità max oltre 280 km/h, accelerazione 0-100 km/h N.D. Prezzi: elaborazione motore € 10.300 , assetto € 1.700, ruote € 2.000 - Totale: € 14.000 Wimmer VW Polo-R WRC L'articolo completo della Wimmer VW Polo-R WRC con tutti i dettagli del tuning effettuato è su Elaborare 217. ABBONATI alla rivista per riceverla a casa QUI (diverse opzioni a partire da 9 Euro) ACQUISTA la VERSIONE DIGITALE (abbonamento o singolo numero) su - Elaborare SHOP link QUI - PocketMags link QUI (la puoi consultare anche da tablet Ipad o Android) - EzPress link QUI Cover Elaborare 217

Coverstory Mazda MX-5 Elaborare Giugno 2016 in edicola

di redazione

Cover Elaborare 217

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