Feed RSS Reader

🔒
❌ Gestione sottoscrizioni⤓
Sono disponibili nuovi articoli, clicca qui per caricarli.
Meno recentiRSS feeds

Fca: in Polonia prodotti 100.000 motori FireFly Turbo

di Francesco Giorgi

La nuova gamma di propulsori 1.0 e 1.3 eredi della famiglia FIRE e che equipaggiano Jeep Renegade e Fiat 500X sarà la base per il “new deal” Fca all’insegna dell’elettrificazione.

L'articolo Fca: in Polonia prodotti 100.000 motori FireFly Turbo proviene da Motori.it.

Nuova Honda E: caratteristiche e segreti di telaio e powertrain elettrico

di Francesco Giorgi

Com’è fatta “sotto” la simpatica citycar a zero emissioni attesa sul mercato nel 2020? Lo anticipa un approfondimento tecnico che ne evidenzia l’inedito engineering.

L'articolo Nuova Honda E: caratteristiche e segreti di telaio e powertrain elettrico proviene da Motori.it.

Hyundai e Kia investono sulla guida autonoma

di Valerio Verdone

I brand coreani hanno preso possesso di una partecipazione di minoranza della startup Aurora

L'articolo Hyundai e Kia investono sulla guida autonoma proviene da Motori.it.

Volvo: ecco il prototipo del SUV XC90 a guida autonoma sviluppato insieme a Uber

di Francesco Giorgi

Nuovo capitolo nella partnership strategica fra Volvo ed il gigante californiano di ride hailing: sviluppato sul progetto avviato due anni fa e costituirà la base per una nuova generazione di veicoli self-driving.

L'articolo Volvo: ecco il prototipo del SUV XC90 a guida autonoma sviluppato insieme a Uber proviene da Motori.it.

Nissan, la visione per la mobilità di domani svelata al CES Asia 2019

di Francesco Donnici

La Casa giapponese svela le sofisticate tecnologie Nissan Intelligent Mobility capaci di mescolare il mondo reale con quello virtuale.

L'articolo Nissan, la visione per la mobilità di domani svelata al CES Asia 2019 proviene da Motori.it.

Auto elettriche e ibride: in arrivo il sistema AVAS di suono artificiale

di Francesco Giorgi

Dal 1 luglio, gli autoveicoli a zero (o basse) emissioni dovranno essere corredati con il dispositivo che avvisa pedoni e ciclisti dell’approssimarsi della vettura in modalità “silenziosa”. Cosa dice il Regolamento UE n. 1576/2017.

L'articolo Auto elettriche e ibride: in arrivo il sistema AVAS di suono artificiale proviene da Motori.it.

Peugeot 208 R2 elaborata 185 CV con preparazione Autotecnica 2

di redazione

La Peugeot 208 R2 elaborata 185 CV con preparazione Autotecnica 2 è la versione da rally che ha consentito a Tommaso Ciuffi di diventare il pilota ufficiale della Casa del Leone per il 2019. La Peugeot 208 R2 modificata da Autotecnica 2, che abbiamo provato sulla pista di Castelletto di Branduzzo nel Pavese, è proprio l’espressione della filosofia della Casa del Leone.

Studiata per l’impiego nei rally, la 208 R2 viene fornita dal costruttore francese pronto-corsa con un kit di equipaggiamenti di sicurezza, rinforzi e tutte le modifiche meccaniche atte a trasformare un’auto di gran serie in una da competizione.

Peugeot 208 R2 elaborata

Ufficialmente la Peugeot 208 R2 by Autotecnica 2 deriva dalla 208 1.6 VTi stradale dotata di alzata variabile dell’aspirazione “Valvetronic”, ma in sostanza di questa vettura conserva veramente pochi particolari originali. Il propulsore della R2 eroga 185 CV a 7.300 g/m, con un valore di coppia di 18,5 kgm a 5.500 g/m e un regime di utilizzo dai 4.000 agli 8.000 g/m. Tali valori sono raggiunti grazie a un kit realizzato da Peugeot Sport e montato direttamente in fabbrica dalla Casa in fase di realizzazione dell’auto. Nel basamento l’albero motore è bilanciato in solido col volano alleggerito, e le bielle sono di tipo forgiato in acciaio. I pistoni di serie hanno lasciato il posto a quelli stampati con diversa configurazione del cielo. La testa, oggetto di una raffinata lavorazione a controllo numerico, è fornita di valvole speciali con molle più dure e bilancieri speciali ricavati dal pieno.

Peugeot 208 R2 elaborata 185 CV con preparazione Autotecnica 2

Peugeot 208 R2 modificata

I pannelli originali delle portiere della Peugeot 208 R2 modificata sono sostituiti da altri in plastica con tasche portadocumenti che copiano letteralmente l’andamento dei rinforzi porta del roll-bar, creando un tutt’uno a porte chiuse senza spigoli pericolosi per gli occupanti. Il kit di sicurezza è fornito da Sparco e comprende due sedili racing, cinture di sicurezza a 6 punti di ancoraggio, volante in pelle a 3 razze, coperture in materiale spugnoso per i tubi del roll-bar, pedana in alluminio per il navigatore, luce “flexi”, interruttore generale dell’impianto elettrico, estintore brandeggiabile a polvere di 2,5 kg, impianto di estinzione a comando elettrico per abitacolo e vano motore, ganci fermacofani a baionetta.

Scheda tuning Peugeot 208 R2 by Autotecnica 2
Scocca rinforzata con roll-bar Peugeot Sport multipoint integrato
Salvacoppa in acciaio
Sportello aerazione abitacolo sul tetto
Ganci fermacofano Sparco a baionetta
2 sedili anatomici Sparco
2 cinture Sparco a 6 punti
Volante in pelle Sparco
Pannelli porta sagomati in plastica Peugeot Sport
Impianto estinzione Sparco a comando elettrico
Estintore brandeggiabile da 2,5 kg
Pulsantiera comandi elettrici
Dashboard Magneti Marelli
Tripmaster Monit
Cruscotto in alcantara
Pedana navigatore in alluminio
Luce “flexi” navigatore
“Amaca” portacaschi
Crick idraulico
Avvitatore elettrico
Cassetta porta attrezzi in alluminio
Serbatoio di sicurezza in gomma 60 litri FIA
Bocchettoni di riempimento rapido benzina
Pompa benzina elettrica potenziata
Albero motore bilanciato
Volano alleggerito
Bielle in acciaio forgiato
Pistoni stampati
Lavorazione testa a controllo numerico by Peugeot Sport
Valvole speciali Peugeot Sport
Molle valvola più dure Peugeot Sport
Bilancieri speciali Peugeot Sport
Distribuzione a fasatura variabile aspirazione e scarico
Iniettori maggiorati Peugeot Sport
Cassonetto convogliatore di aspirazione in vetroresina con filtro a pannello
Radiatore acqua maggiorato con 2 elettroventole
Scambiatore di calore acqua-olio Setrab
Collettore di scarico a doppio 4-in-2 con tubo unico centrale e rompifiamma
Centralina Magneti Marelli SRA
Frizione a 3 petali in rame
Cambio ravvicinato Sadev a 5 marce con comando sequenziale e leva a fianco del volante
Coppia conica corta
Differenziale autobloccante a dischi di frizione
Convogliatore d’aria in vetroresina per raffreddamento cambio
Ammortizzatori Öhlins regolabili in estensione e in compressione
Molle a diametro stretto, piattelli per regolazione in altezza
Barre antirollio maggiorate
Bracci tubolari e bracci di serie rinforzati by Peugeot Sport
Snodi su uniball
Assetto anteriore e posteriore registrabile con spessori
Mozzi rinforzati by Peugeot Sport
Pinze e dischi freno Alcon
Ripartitore di frenata con comando manuale azionabile dal pilota
Tubi per raffreddamento freni anteriori
Freno a mano idraulico
Ruote in lega Speedline 6Jx16”
Pneumatici Michelin slick 19/60 16 (195/50 R16)

Costo totale intervento 60.000 Euro

Peugeot 208 R2 elaborata 185 CV con preparazione Autotecnica 2

Cerca la Peugeot 208 usata su newsauto.it

L’articolo completo con tutti i dettagli e i segreti della Peugeot 208 R2 by Autotecnica 2 è su Elaborare 250.

Peugeot 208 R2 elaborata 185 CV con preparazione Autotecnica 2

ACQUISTA E RICEVI ELABORARE n° 250 Giugno 2019 QUI
ACQUISTA VERSIONE DIGITALE a 2,99 € PC, iOS, Android unico accesso QUI
ABBONATI E RICEVI ELABORARE QUI (diverse opzioni 3/6/11 numeri)
ABBONATI ALLA VERSIONE DIGITALE a solo 22,99€ 

Cover Elaborare Giugno n° 250 2019

L'articolo Peugeot 208 R2 elaborata 185 CV con preparazione Autotecnica 2 proviene da ELABORARE.

Sicurezza: da ZF il primo Airbag esterno

di Valerio Verdone

Creando una zona di deformazione aggiuntiva riduce le lesioni da impatto laterale del 40%.

L'articolo Sicurezza: da ZF il primo Airbag esterno proviene da Motori.it.

Mercedes-Benz AMG: arriva il 4 cilindri più potente del mondo

di Valerio Verdone

Sarà montato sulle compatte della Stella a Tre Punte realizzate con AMG ed avrà ben 421 CV nella variante più prestante

L'articolo Mercedes-Benz AMG: arriva il 4 cilindri più potente del mondo proviene da Motori.it.

Uptis: da Michelin la gomma senza aria che non si sgonfia e non si danneggia

di Francesco Giorgi

Messa a punto con GM ed in fase di test su Chevrolet Bolt EV, la tecnologia UPTIS sostituisce l’aria con sottili raggi in gomma e resina con fibra di vetro: progetto ecosostenibile e dedicato alla nuova mobilità.

L'articolo Uptis: da Michelin la gomma senza aria che non si sgonfia e non si danneggia proviene da Motori.it.

PSA punta sui nuovi diesel anti-inquinamento con il BlueHDi 130 S&S

di Redazione

Frutto di una progettazione 100% digitale e destinato ad equipaggiare la nuova gamma di segmento B, C, D e C-SUV di PSA, la nuova unità 1.5 offre più potenza ed efficienza rispetto al 120 BlueHDi S&S.

L'articolo PSA punta sui nuovi diesel anti-inquinamento con il BlueHDi 130 S&S proviene da Motori.it.

Jaguar Land Rover al lavoro sul Sensory Steering Wheel

di Giuseppe Cutrone

Jaguar Land Rover è al lavoro su un volante in grado di riscaldarsi e raffreddarsi per inviare avvisi al conducente senza farlo distrarre.

L'articolo Jaguar Land Rover al lavoro sul Sensory Steering Wheel proviene da Motori.it.


Tecnologia automotive dalle competizioni alla produzione di serie

di Francesco Giorgi

L’importanza del motorsport nello sviluppo di applicazioni per le vetture di tutti i giorni: ecco quali sono le principali innovazioni collaudate nelle corse e trasferite nella normale produzione.

L'articolo Tecnologia automotive dalle competizioni alla produzione di serie proviene da Motori.it.

Abarth 500 stradale elaborata 400 CV con preparazione Autotecnica Gabucci

di redazione

Il tuner Autotecnica Gabucci ha elaborato una 500 Abarth stradale a 8.500 g/m con una preparazione che vanta oltre 400 CV! I fratelli Gabucci infatti usano sempre le competizioni come banco di prova per le loro preparazioni stradali. Il travaso di tecnologia ed esperienza è sempre costante e, questa volta, a beneficiare degli step di sviluppo della Grande Punto Abarth con cui hanno vinto la categoria nel Time Attack Italia è un’Abarth 500. Grazie a un turbocompressore Garrett GT2867 Gen2, collettori di aspirazione e scarico di nuova concezione e ad una serie di interventi sul motore tra cui l’adozione di punterie meccaniche, si è ottenuto un regime massimo di rotazione di 8.500 g/m con una potenza di 400 CV in condizioni di assoluta affidabilità per l’uso stradale. Ovviamente assetto e impianto frenante sono stati rivisti ed è presente il differenziale autobloccante Bacci.

Info: Autotecnica Gabucci – Tel. 0773/804353

L'articolo Abarth 500 stradale elaborata 400 CV con preparazione Autotecnica Gabucci proviene da ELABORARE.

Audi sempre più ecosostenibile: inaugurato un nuovo centro di stoccaggio energetico

di Francesco Donnici

Il nuovo Centro di stoccaggio energetico da 1,9 MWh targato Audi si trova presso il polo universitario EUREF Campus di Berlino.

L'articolo Audi sempre più ecosostenibile: inaugurato un nuovo centro di stoccaggio energetico proviene da Motori.it.

Nissan, Enel X e RSE introducono Vehicle to Grid in Italia

di Tommaso Giacomelli

Nissan, Enel X e RSE lanciano in Italia il piano Vehicle to Grid per l'ottimizzazione dei flussi di energia dell'utenza. Si tratta di un progetto all'avanguardia in campo europeo.

L'articolo Nissan, Enel X e RSE introducono Vehicle to Grid in Italia proviene da Motori.it.

Test Euro NCAP 2019: sette auto a cinque stelle

di Tommaso Giacomelli

Ecco i punti di forza delle 7 nuove auto di Audi, Lexus, Renault, Toyota, Mazda e Volkswagen. Ecco cosa vuol dire investire in sicurezza.

L'articolo Test Euro NCAP 2019: sette auto a cinque stelle proviene da Motori.it.

Volkswagen: nuovi sistemi di elettrificazione e guida autonoma

di Francesco Giorgi

Ecco le linee-guida di sviluppo hi-tech VW: dispositivi mild hybrid, espansione della gamma di veicoli elettrici e tecnologie di guida autonoma.

L'articolo Volkswagen: nuovi sistemi di elettrificazione e guida autonoma proviene da Motori.it.

Mercedes ESF 2019, i prototipi hi tech per lo sviluppo delle tecnologie di sicurezza

di Francesco Donnici

Gli Experimental Safety Vehicle sono i prototipi sui quali vengono testate le tecnologie del futuro dedicate alla sicurezza di guidatore e passeggeri.

L'articolo Mercedes ESF 2019, i prototipi hi tech per lo sviluppo delle tecnologie di sicurezza proviene da Motori.it.

Semafori smart, Audi sviluppa il sistema per mantenere l’onda verde

di Francesco Donnici

Il sofisticato sistema messo appunto da Audi permetterà di snellire il traffico cittadino sfruttando i semafori intelligenti.

L'articolo Semafori smart, Audi sviluppa il sistema per mantenere l’onda verde proviene da Motori.it.

❌