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Ieri — 25 Maggio 2019RSS feeds

Formula E: Di Grassi torna alla vittoria a Berlino

di Valerio Verdone

Il pilota Brasiliano porta al successo l’Audi in Germania davanti a Buemi e Vergne che rimonta fino alla terza posizione

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F1: pole position di forza per Hamilton a Monaco

di Valerio Verdone

Il campione del mondo in carica trova il giro perfetto e beffa Bottas nell’ultimo tentativo segnando il record della pista

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Vodafone ed ESL lanciano il primo torneo internazionale di eSport in 5G

di Lucia Massaro
Vodafone 5G ESL Mobile Open è il torneo di mobile gaming che si concluderà con una finale che si svolgerà sfruttando la rete 5G. Si tratta della prima competizione di eSport che utilizzerà il nuovo standard di rete. La competizione – che avrà inizio il 31 maggio e terminerà il 29 settembre 2019 – si […]

Fiat Coupé T20 elaborazione 300 CV con preparazione Max Racing

di redazione

La Fiat Coupé T20 elaborata con 300 CV dal tuner leccese Max Racing vanta una coppia di 400 Nm ed è stata preparata in versione integrale su base 2.0 20V Turbo.

Fiat Coupé T20 elaborata

La Fiat Coupé T20 elaborata da Max Racing in origine era di colore grigio metallizzato, ma dopo un paio d’anni dall’acquisto è stata riverniciata di bianco perla (come la Turbo Plus del 1999) con un tocco di italianità dato dalla sottile striscia bianca, rossa e verde che percorre tutta la lunghezza della vettura, mentre la firma di Pininfarina è in bella mostra sugli sportelli con un grande adesivo nero. Altri accorgimenti estetici sono visibili sul frontale, dotato di una mascherina nera Cadamuro Design e di un nuovo paraurti F360 Style, che rendono il muso più aggressivo e aumentano la ventilazione per intercooler e propulsore.

Fiat Coupé T20 modificata

Su questa Fiat Coupé T20 modificata sono stati pochi, ma mirati gli interventi proposti per l’abitacolo. A trattenere al meglio pilota e passeggero, rispetto alla versione di serie, ci pensano due sedili sportivi Sparco Pro2000 con cinture rosse e cuscinetti neri della stessa marca. Il volante è di tipo a calice a tre razze della OMP in pelle scamosciata. Pedaliera e leva freno a mano sono sempre della Sparco. Infine troviamo un turbo timer e manometri aggiuntivi che riportano pressione di sovralimentazione, temperatura acqua e voltmetro, inseriti in un supporto sul montante sinistro. Immancabili i fondini bianchi Birba Racing.

Fiat Coupé T20 tuning

Il tuning per trasformare la Fiat Coupé T20 in una vettura integrale 4×4 ha visto la sostituzione della coppa motore e del serbatoio incluso il comparto per la ruota di scorta, per alloggiare i nuovi organi meccanici. Il sottocoppa è modificato artigianalmente con un elemento della Delta tagliato e allungato, mentre la culla e la barra stabilizzatrice anteriore sono della 155 Q4. Il propulsore 5 cilindri turbo del Coupé è accoppiato al cambio e al differenziale della Delta EVO. Al posteriore, invece, è presente il retrotreno dell’Alfa Romeo 155 Q4 collegato all’albero di trasmissione di quest’ultima.

Fiat Coupé T20 elaborazione 300 CV con preparazione Max Racing

Scheda tuning Fiat Coupé T20
Motore
Turbina Garrett GT2871R su cuscinetti 1.200 Euro
Kit intercooler maggiorato front. 250
Valvola pop-off Bonalune 115
Regolatore benzina Malpassi 118
Frizione rinforzata 350
Volano alleggerito 512
Pompa benzina Bosch Motorsport
Filtro aria Sparco 115
Centralina originale rimappata 500
Eliminazione dell’impianto di aria condizionata
Scarico diretto artigianale da 65 mm con terminale libero 280

Trasformazione 4×4
Ponte posteriore Alfa 155 Q4
Albero di trasmissione Alfa 155 Q4
Culla più barra stabilizzatrice Alfa 155 Q4
Cambio più differenziale centrale Delta Evo
Sottocoppa Delta modificata
Serbatoio FIAT 600
Costo totale per la conversione 3.500

Assetto
Ammortizzatori ant. originali (accorciati e rinforzati) 450
Ammortizzatori post. 250
Molle ribassate 150
Impianto frenante ant. Brembo 4 pompanti
Rinforzi scocca
Cerchi in lega OZ Ultraleggera 17” 1.500
Pneumatici Dunlop Sport Maxx 215/40 R17 800

Estetica
Verniciatura completa bianco perla 2.500
Paraurti posteriore originale ma lisciato (tolti i catadiottri)
Paraurti anteriore F360 style
Cofano anteriore lisciato
Verniciatura in tinta delle parabole dei fari anteriori
Fanalini posteriori a Led della Hella 250
Spoiler lunotto Cadamuro Design 200
Oscuramento vetri 350
Realizzazione artigianale delle prese d’aria sui parafanghi ant. e post.
Mascherina anteriore Cadamuro Design
Minigonne originali della versione Plus

Interni
Sedili monoscocca Sparco più staffe e cinture 4 punti 850
Pomello universale JDM 45
Pedaliera e freno a mano Sparco 100
Turbo timer 120
Sterzo a calice in pelle scamosciata OMP 155
Fondini contachilometri Birba Racing 230
Manometri (pressione turbina, temperatura acqua, voltometro) più supporto montante sx 160

Costo totale intervento tuning 15.000 Euro

Fiat Coupé T20 elaborazione 300 CV con preparazione Max Racing

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Renault Clio Cup Italia e Clio Cup Press League, in arrivo il secondo appuntamento

di Francesco Donnici

Le potenti e veloci Clio RS 1.6 litri Turbo della Clio Cup Italia sono pronte a tornare in pista il prossimo weekend a Imola.

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F1 Monaco: un lungo weekend tra adrenalina e bella vita

di Tommaso Giacomelli

E' la settimana del GP di Monte-Carlo, un appuntamento imperdibile che in questa edizione avrà un significato particolare per tanti, ecco il perché.

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F1 Brasile: ecco il nuovo circuito di Rio de Janeiro

di Tommaso Giacomelli

Nel 2021 la Formula1 potrebbe tornare a Rio de Janeiro sul nuovo circuito realizzato dal progettista tedesco Hermann Tilke. Verrà dedicato ad Ayrton Senna?

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Land Rover Discovery Sport 2019, più tecnologico ed elettrificato

di Redazione

Tempo di novità per Land Rover Discovery Sport. Il costruttore inglese ha infatti sottoposto la sua suv di medie dimensioni a un restyling che porta con sé molte molte novità non soltanto dal punto di vista estetico. Ma anche in termini di contenuti e tecnologia. I prezzi, sul mercato italiano, partono da 39.000 euro.

NUOVA PIATTAFORMA E MOTORI IBRIDI

Land Rover ha adottato su Discovery Sport la nuova piattaforma PTA. Premium Transverse Architecture. Si tratta di una piattaforma progettata per i sistemi di propulsione mild hybrid a 48 V. Il sistema mild hybrid a 48V permette, tramite una batteria agli ioni di litio, di accumulare energia elettrica. Questa viene recuperata nelle fasi di frenata. Quando la batteria è sufficientemente piena, l’energia viene sfruttata in fase di accelerazione. In questo modo il motore termico è meno sfruttato, migliorano consumi e calano le emissioni. Ma le novità sul fronte motori non si fermano qui. Verso la fine del 2019 è previsto l’arrivo di una variante ibrida plug-in.

INTEGRALE MA NON SOLO

La gamma motori è basata sulla moderna famiglia Ingenium. Tutte unità a 4 cilindri in linea sia benzina che Diesel, con potenze comprese fra 150 e 250 CV. Entro fine anno è previsto l’arrivo di un inedito 3 cilindri a benzina. La trazione è ovviamente integrale, in abbinamento alla trasmissione automatica. A listino è presente soltanto un modello con motore due litri diesel a trazione anteriore e cambio manuale. Nell’ottica del contenimento dei consumi la trazione integrale è dotata di sistema Driveline Disconnect. Questo può escludere l’asse posteriore in determinate condizioni di guida.

TECNOLOGIA PER GLI INTERNI E LA GUIDA

Tanta la tecnologia a bordo della nuova Land Rover Discovery Sport 2019. La plancia è ora dominata dal sistema di infotainment Touch Pro in grado di gestire Apple Car Play e Android Auto. A bordo c’è anche la ricarica wireless per gli smartphone e l’hotspot wifi. Altra novità importante soprattutto per l’uso offroad è il ClearSight Ground View. Si tratta di un sistema in grado di proiettare le immagini del terreno sul display centrale. Questo cattura anche le immagini di ciò che si trova immediatamente sotto il frontale dell’auto. Annullando virtualmente l’ingombro del cofano. Sempre in tema di visibilità c’è lo Smart Rear View Monitor, ovvero un display al posto dello specchietto retrovisore che migliora notevolmente la visuale posteriore.

NUOVI INTERNI

Con il model year 2019 di Land Rover della Discovery Sport arriva anche un nuovo design dei sedili. Questi offrono la possibilità di essere configurati in ben 24 combinazioni. Aumenta così la possibilità di modulare lo spazio interno. Anche se le dimensioni della Discovery Sport non sono cambiata. 460 cm di lunghezza, 189 di larghezza e 172 di  altezza. Al capitolo assistenti alla guida, infine, rispondono presente l’Adaptive Cruise Control con Steering Assist, il Lane Keep Assist, l’Autonomous Emergency Braking e il Driver Condition Monitor.

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Tfue perde followers dopo le polemiche con il FaZe Clan

di Giacomo Todeschini
Solo ieri vi avevamo parlato della controversa vicenda riguardante Tfue e il tanto leggendario team di eSport Faze Clan, in cui milita il giocatore di Fortnite. A generare il caso è stato il celebre streamer, insoddisfatto delle percentuali dovute alla propria squadra. Tfue ha infatti denunciato che oltre l’80% dei propri ricavi vengono presi dai […]

Tfue accusa il FaZe Clan di avergli sottratto l’80% dei guadagni: ecco la risposta del team

di Nicola Armondi
Gli eSport, come ogni realtà sportiva, possono diventare un’ottima fonte di guadagno per le varie figure coinvolte, a partire dal giocatore professionista fino ad arrivare alla squadra e agli organizzatori di tornei. Dove circolano molti soldi, però, ci sono spesso problemi e, recentemente, il famoso streamer ed eSporter Tfue ha accusato il FaZe Clan, affermando […]

Alonso: ecco perché ha fallito alla Indy 500

di Tommaso Giacomelli

Alonso e McLaren hanno fallito l'accesso alla fase finale della Indy 500. Andiamo ad analizzare le cause di questo insuccesso che viene da lontano.

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Niki Lauda: uomo e campione

di Francesco Giorgi

Ripercorriamo la carriera sportiva e i tratti caratteriali che il grandissimo pilota austriaco, deceduto stamane, non fece mai mistero di esprimere.

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eSport Palace: ecco gli eventi e le competizioni per la celebrazione del primo anniversario

di Nicola Armondi
eSport Palace, la più grande struttura dedicata all’eSport in Italia, è lieta di celebrare il suo primo anno di attività che sarà festeggiato il 25 maggio 2019 presso la sede di Via Carducci 4 a Bergamo. È stato un anno ricco di tornei ed eventi che ha confermato ESP come punto di riferimento del settore dei videogiochi. […]

Hyundai al Nurburgring: vittoria di categoria in vista della 24 Ore

di Francesco Giorgi

Primo e secondo posto di classe per i30 N TCR e Veloster N TCR di Hyundai Motorsport alla Qualifying Race, gara di sei ore che anticipa l’appuntamento all’”Inferno Verde” del 22 e 23 giugno.

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F1: ci lascia Niki Lauda

di Valerio Verdone

Il campione austriaco era ricoverato in una clinica svizzera aveva 70 anni e nella sua carriera ha conquistato 3 titoli mondiali

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Euro Formula Open: vittoria leggendaria per Billy Monger

di Valerio Verdone

A Pau, il pilota inglese al quale sono state amputate le gambe nel 2017 è tornato alla vittoria riscrivendo la storia, correndo una gara divenuta già epica

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500 Miglia di Indianapolis: Alonso manca la qualificazione

di Valerio Verdone

Il sogno della tripla corona è destinato ad essere rimandato per Fernando Alonso che non sarà in gara nella prestigiosa competizione americana.

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Samsung: l’interfaccia One UI anche su Galaxy Watch, Gear Sport e Gear S3

di Lucia Massaro
Nell’ultimo anno, Samsung ha modernizzato la sua interfaccia grafica presentando One UI. Finora, la nuova interfaccia è stata esclusiva degli smartphone e dello smartwatch Galaxy Watch Active. L’azienda sudcoreana, però, ha fatto sapere di aver rilasciato un aggiornamento anche per i modelli Galaxy Watch, Gear Sport e Gear S3. La Samsung One UI si presenta […]

MotoGP Francia 2019: Marquez imbattibile, Ducati sul podio

di Tommaso Giacomelli

A Le Mans vince Marc Marquez che porta la Honda al successo numero 300 nella categoria massima del Motomondiale. Dovizioso e Petrucci sul podio, Rossi quinto.

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