Feed RSS Reader

🔒
❌ Gestione sottoscrizioni⤓
Sono disponibili nuovi articoli, clicca qui per caricarli.
Meno recentiRSS feeds

Test gomme estive 2020: i 20 migliori pneumatici 245/45 R18

di Donato D'Ambrosi

Le prime giornate di sole preannunciano la primavera e per molti automobilisti è già tempo di mettersi alla ricerca delle migliori gomme estive 2020. Il test degli pneumatici estivi di cui parleremo oggi mette a confronto 20 delle gomme estive migliori che hanno superato una preselezione tra 50 modelli di pneumatici 245/45 R18. Ecco quali sono le gomme migliori nel test per frenata su asciutto e bagnato.

IL TEST DELLE GOMME ESTIVE 245/45 R18

Il test gomme estive 2020 elegge gli pneumatici estivi migliori che Autobild ha individuato nelle prove di frenata su fondo stradale asciutto e bagnato. Prima di arrivare alla classifica delle 20 gomme migliori da 18 pollici per l’estate, i test effettuati su 50 modelli di pneumatici di prima e seconda linea sono stati acquistati direttamente sul mercato. Tra le gomme estive testate Pirelli è forse la più svantaggiata poiché la difficoltà a reperire le gomme estive Pirelli più recenti ha comportato lo svantaggio delle Pirelli PZero sostituite.

I MIGLIORI PNEUMATICI ESTIVI 2020 SU ASCIUTTO E BAGNATO

Escluse le ultime 30 gomme meno performanti, il magazine tedesco ha messo a confronto le 20 gomme estive migliori in un test di frenata su asciutto da 100 km/h e un test di frenata su bagnato da 80 km/h. Tra le gomme estive migliori nella frenata su asciutto la classifica premia le Michelin Pilot Sport 4 (32,1 metri). All’estremo opposto, fuori dalla Top20, invece le gomme estive peggiori su asciutto sono le ricostruite King Meiler (43,2 metri). Il test di frenata su bagnato invece premia gli pneumatici estivi Bridgestone Potenza S001 (28,7 metri); molto davanti alle peggiori su bagnato, nuovamente le gomme King Meiler (43,2 metri) Nella tabella dei risultati qui sotto qui è poi riportata in metri anche la distanza di frenata totale e la classifica delle migliori gomme estive in ordine alfabetico che hanno frenato in meno spazio.

https://www.autobild.de/artikel/sommerreifen-test-5629291.html

LE ALTRE 30 GOMME ESTIVE NELLA CLASSIFICA DEL TEST

La classifica delle gomme estive migliori 2020 vede al primo posto le Michelin Pilot Sport 4, più performanti su asciutto. Al terzo posto la frenata migliore avvantaggia le gomme estive Bridgestone. Tra le due si piazzano le gomme estive Nokian Powerproof, che in totale frenano 20 cm prima delle gomme giapponesi. Come anticipato, le gomme estive Pirelli PZero sono fuori dalla Top20, al 25esimo posto, per le prestazioni di gran lunga peggiori rispetto alle più recenti che successivamente Autobild ha testato con ottimi risultati. Guarda la classifica completa delle gomme estive 2020.

The post Test gomme estive 2020: i 20 migliori pneumatici 245/45 R18 appeared first on SicurAUTO.it.

Test pneumatici auto classiche: 8 modelli esaminati da AutoBild

di Donato D'Ambrosi

Quali pneumatici sono più sicuri per un’auto classica o d’epoca? Sono vari i Costruttori che propongono gomme specifiche per “signore auto” d’altri tempi, ma è meno facile scegliere tra le varie marche e modelli. La disponibilità di pareri indipendenti e dati emersi da test su gomme classiche non sono così diffusi come per gli pneumatici normali. Per questo motivo Auto Bild ha messo a confronto 8 marche di pneumatici nella misura 185/80 R15 dedicate alle auto sportive classiche.

LE GOMME PER AUTO CLASSICHE TESTATE

Se stai cercando informazioni sulle gomme più sicure da montare su un’auto d’epoca il test Auto Bild sugli pneumatici per auto classiche è la risposta giusta. Cosa cambia nelle prestazioni di pneumatici per auto d’epoca rispetto a quelle tradizionali. Beh, sulle auto moderne si può dire che i sistemi elettronici possono correggere piccole lacune degli pneumatici in situazioni di emergenza. Sulle auto classiche, a giudicare dai risultati del test di AutoBild Klassik, l’aderenza delle gomme dipende direttamente dalla loro qualità costruttiva. Non ci sono voti di sufficienza tra gli pneumatici classici testati ma solo “esemplari” “promosso con riserva” e “non consigliato”. Le gomme Avon, Blockley, Dunlop, Michelin, Pirelli, Retro, Vredestein e un generico “Budget” senza rivelare il nome, sono state testate su una Austin-Healey 3000.

PRO E CONTRO DELLE 4 GOMME MIGLIORI

Se chiedessimo ad Auto Bild quali gomme per auto classiche nella dimensione 185/80 R15 montare, dopo il test risponderebbero probabilmente “le Dunlop Sport Classic”. Se invece state cercando pneumatici più convenienti, Auto Bild elegge le Vredestein come migliore acquisto tra le più sicure; primo anche nei test delle gomme per SUV. Sono infatti le Dunlop in testa alla classifica delle migliori 4 marche, pur non distinguendosi nettamente rispetto a Michelin, Pirelli e Vredestein. Le Dunlop Sport Classic hanno convinto per la precisione dello sterzo e la tenuta laterale con ottimi requisiti di sicurezza anche sul bagnato e in frenata. Le Michelin XVS secondo Autobild sono equilibrate nel comportamento con uno sterzo preciso e spazi di frenata brevi. Le Vredestein Sprint Classic non danno il meglio sull’aquaplaning ma una buona tenuta e aderenza su asciutto e bagnato con brevi spazi di frenata. Le Pirelli Cinturato CA67 nella prova hanno mostrato una tendenza al sovrasterzo su asciutto, ma globalmente sono risultate molto sicure su bagnato, aderenza e aquaplaning.

PRO E CONTRO DELLE 4 GOMME MENO CONVINCENTI

Gli pneumatici Avon Radial Steel e Blockley Radial sono entrambi “consigliati con riserva” per le lacune parziali durante i test. L’Avon ha mostrato un comportamento preciso ed equilibrato con spazi di frenata brevi su asciutto. Tra le doti del Blockley invece spiccano un ottimo comportamento su aquaplaning e superfici asciutte. Entrambi però non hanno superato il test ad alta velocità con camber di 2 gradi. Il Retro RC 001 (come lo pneumatico budget senza nome) è “non consigliato” per le scarse prestazioni sul bagnato. Le buone performance delle Retro su asciutto non sono adeguatamente bilanciate da spazi di frenata lunghi, scarsa tenuta laterale e bassa soglia di aquaplaning.    

The post Test pneumatici auto classiche: 8 modelli esaminati da AutoBild appeared first on SicurAUTO.it.

❌