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Differenza indirizzo IP statico e dinamico

di Aggregator

L’indirizzo IP è quel numero, o indirizzo appunto, che identifica univocamente ogni computer connesso alla rete Internet, o ad una LAN (Local Area Network). Questi indirizzi servono per instradare pacchetti tra i nodi (servers, clients, routers ecc.) di una rete. Gli indirizzi attualmente più usati in tutto il modo sono indirizzi appartenti al protocollo IPv4 e sono del tipo xxx.xxx.xxx.xxx, dove la x può prendere un valore da 0 a 255 . Poiché il protocollo IPv4 consente un numero massimo di 4,3 * 10^9 indirizzi IP univoci, che sono stati recentemente esauriti, è stato già studiato e sperimentato un protocollo in grado di gestire ben 3,4 * 10^38 indirizzi differenti, l’IPv6.

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Un indirizzo statico viene assegnato una volta sola ad un dispositivo connesso alla rete e non varia mai. Viene quasi sempre utilizzato dai server in modo che essi possano essere raggiunti sempre e senza problemi dai propri utenti.

Un indirizzo dinamico viene invece assegnato al dispositivo ogni volta che si connette alla rete, e nel caso di connessioni ADSL o dial-up è al 99% differente da quello ottenuto in una precedente sessione.

Fonte

DS3 test con ruote Mak e pneumatici Yokohama

di redazione

DS3 test Mak e Yokohama

Sulla pista dell'Isam di Anagni, l'ottavo step di elaborazione sulla DS3 ha visto  il test con ruote MAK e pneumatici Yokohama insieme all'assetto regolabile Öhlins. Già con i Bilstein ci eravamo resi conto che occorrevano pneumatici dal profilo prestazionale più elevato, necessità divenuta impellente per tirare fuori il meglio dall’assetto Öhlins. Non volevamo un pneumatico semislick, ma uno sportivo abbastanza estremo. Alla nostra richiesta, lo staff di Yokohama Italia ci ha risposto inviando un treno di Advan Neova AD08. Lontano dai pregi e dai difetti di un semislick puro (di fatto omologato per uso stradale, ma da tenere in garage appena piovono due gocce d’acqua) è la risposta Yokohama a chi cerca un buon compromesso tra uso stradale sportivo e qualche capatina in pista. Per i cerchi, invece, la scelta è caduta sugli splendidi MAK Antibes 4 Black Mirror, la cui finitura nera lucida alternata all’alluminio satinato si sposa alla perfezione con il dualismo cromatico nero/giallo della DS3. Montaggio - Presso il nostro consueto punto d’installazione di fiducia, la Ferretti Gomme di Roma, abbiamo provveduto ad accoppiare cerchi e pneumatici. Una volta equilibrati, le ruote sono state installate sulla vettura e gonfiate alle pressioni previste dal libretto. (...) DS3 Test MAK Yokohama Hot Lap con Pierluigi Mancini - Queste gomme sono state provate in abbinamento all’assetto Öhlins. Già dalle prime curve ho potuto riscontrare l’eccellente trazione che sono in grado di assicurare. Ottima la tenuta della spalla anche in condizioni di impiego estreme. Forse è stata sbagliata la pressione di gonfiaggio, troppo alta all’avantreno: dopo il Time Attack, infatti, la temperatura dei battistrada anteriori era molto più elevata dei posteriori. (...) L'articolo completo con il test delle ruote Mak, pneumatici Yokohama e assetto regolabile Öhlins sulla DS3 è su Elaborare 214. ABBONATI alla rivista per riceverla a casa QUI (diverse opzioni a partire da 9 Euro) ACQUISTA la VERSIONE DIGITALE (abbonamento o singolo numero) su - Elaborare SHOP link QUI - PocketMags link QUI (la puoi consultare anche da tablet Ipad o Android) - EzPress link QUI

Cover Elaborare 214

Alcar Contest Wheels disegna una ruota

di redazione

Alcar Contest

Un contest "disegna un cerchio" con Elaborare ed Alcar. Alcar Italia, filiale italiana della multinazionale austriaca produttrice di ruote e produttore dei marchi cerchi in lega AEZ, DOTZ, DEZENT e ENZO, ha voluto insieme alla rivista Elaborare lanciare l'Alcar contest; un emozionante concorso che prevede da parte dei partecipanti la realizzazione di progetti di ruote in lega dal design originale ma possibilmente realizzabili. L‘iniziativa si propone di far avvicinare  giovani e appassionati a questo bellissimo e settore, facendone conoscere anche aspetti non proprio noti a tutti come quello della  realizzazione e produzione del cerchio in lega. Su Elaborare febbraio 2017 un estratto del Contest e le foto dei vincitori e quelle e i disegni più creativi e rappresentativi ricevuti in redazione.Alcar Contest Alcar Contest COME PARTECIPARE - Disegna un cerchio in lega dal design totalmente originale sul supporto che preferisci (carta, lucido, formato elettronico, ecc.) e spediscilo per posta o alla mail: alcarcontest@elaborare.org in formato digitale entro e non oltre il 30 dicembre 2016 Indica le tue generalità e i recapiti, allegando il file con il disegno del tuo cerchio ideale, una foto personale e - se posseduta - della tua vettura, indicandone marca/modello/ anno ed eventuali modifiche effettuate. In sede di valutazione verrà pertanto premiato non solo l’aspetto creativo ma anche la conoscenza tecnica del prodotto che deve rispettare  requisiti estetici e di sicurezza. I progetti verranno giudicati da una giuria formata da giornalisti della testata, dalla Direzione di Alcar Italia e dal suo Reparto R&D che sceglierà entro il 20 gennaio 2017 i tre migliori disegni pervenuti e che ne decreterà il vincitore assoluto. VIAGGIO IN GERMANIA - Il primo premio dei tre in palio prevede la visita alla sede Alcar Leichtmetallräder in Germania per conoscere la fabbrica nei suoi diversi processi di produzione. Precisamente Siegburg capoluogo del circondario del Rhein-Sieg-Kreis, situata sulla riva dei fiumi Sieg e Agger, è posta a 10 chilometri da Bonn e a 26 chilometri da Colonia.Siegburg Germania  

Ruota Trofeo Sparco

di redazione

ruota Trofeo Sparco by OZ Racing

OZ Racing mette in commercio la nuova ruota Trofeo Sparco. Dopo il grande successo di Pro Corsa, ruota dal look giovane e aggressivo, Sparco Wheels propone il nuovo cerchio Sparco Trofeo. La nuova ruota è caratterizzata da un look molto grintoso e filante che, grazie alla forma affusolata delle razze, è in grado di dare un tocco di sportività e di dinamismo alla vettura. Come accade per tutte le ruote Sparco Wheels, lo sviluppo stilistico e produttivo della nuova Trofeo è opera di OZ, nel quadro di una collaborazione con Sparco che da anni porta innovazione nel mondo dell’auto e delle competizioni. Anche i contenuti tecnici-produttivi ne confermano il DNA sportivo, tipico di OZ, dedicato agli amanti della velocità e delle performance. Sparco Trofeo è disponibile nella versione 5 fori che esalta la sportività delle berline di medie dimensioni, e nella versione a 4 fori ideale per le vetture sportive di piccole e medie dimensioni. Sparco Trofeo è proposta nella finitura Matt Black e Gloss Bronze e nelle misure dal 14” al 17” per la versione a 4 fori e nei diametri 17” e 18” per la versione a 5 fori. Trofeo, come tutte le ruote by OZ, è omologata TÜV e in corso di omologazione NAD. Richiedete sempre al vostro gommista il certificato di conformità della ruota (NAD) che state per acquistare, le ruote OZ e Sparco Wheels sono certificate e garantiscono sicurezza totale. ruota Trofeo Sparco by OZ Racing  

Cerchio in nero

di redazione

ruota-in-lega-dotz-black-alcar

Alcar Italia propone il nuovo cerchio in lega Dotz Revvo "black edition". Dopo il cerchio in lega Dotz >>Revvo<<lution, che ha riscosso un grande successo, Alcar Italia ha deciso di creare una serie speciale di ruote in lega denominata "black edition". Grazie alla sua nuova finitura accattivante in nero opaco, questa ruota ha tutte le carte in regola per affrontare inverni duri. Infatti dispone dell'innovativa tecnologia di verniciatura SR3, acronimo di "Salt Resistant" cioè resistente al sale, mentre il numero 3 si riferisce al numero di strati della vernice che vengono applicati. Disponibile anche nelle misure da 17”, 18” e 20", questo modello di ruota in lega non passa inosservato anche per alcuni dettagli stilistici, come la caratteristica forma della razza e il design marcatamente concavo che gli donano un look sportivo, ma nel contempo delicato. Questo styling va a tutto vantaggio di un altro aspetto fondamentale per una massa non sospesa come il cerchio di un'auto: la riduzione del peso. Proposto solo con attacco a 5 fori, è compatibile al 100% con i sistemi TPMS e garantito tre anni.

Ruota in lega Rally

di redazione

Ruota in lega Rally Racing by OZ Racing

La rinomata azienda veneta OZ Racing propone la nuova ruota in lega Rally Racing, che partendo da un look intramontabile si arricchisce di nuovi dettagli esclusivi, come la forma delle razze che, sovrapponendosi alla parte centrale, conferisce alla ruota una percezione visiva diversa, facendola apparire ancor più grande e aggressiva. Il disco al centro è piatto e riporta la doppia scritta OZ Racing. Ruota in lega Rally Racing by OZ Racing Ruota in lega Rally Racing by OZ Racing Questo componente riaccende grandi emozioni grazie al suo design unico e inconfondibile, indicato non solo per gli amanti del rally, ma anche per tutti coloro che amano il gusto rétro. La nuova ruota è disponibile nei diametri 17”, 18” e 19” e nelle finiture: Race White + Red Lettering, Dark Graphite + Silver Lettering. Come la maggior parte delle ruote OZ, Rally Racing è omologata TÜV e in fase di omologazione NAD. Richiedete sempre al vostro gommista il certificato di conformità del cerchio (Omologazione NAD) che state per acquistare, le ruote OZ sono certificate e garantiscono sicurezza totale. Ruota in lega Rally Racing by OZ Racing

Ruota in lega per Mercedes

di redazione

Ruota in lega MAK Spitze Silver

A tutti i possessori di una Mercedes-Benz MAK propone la ruota in lega Spitze, una delle novità 2017. La nuova ruota presenta cinque razze con una scanalatura al centro, che dona all'insieme dinamicità e leggerezza. Poiché le ruote devono sostenere il peso e lo stress durante la guida di potenti mezzi della Stella e garantire solidità e forza strutturale perfette, è stata scelta una configurazione delle razze compatta e robusta. A conferma di ciò tutte le applicazioni possono vantare l’omologazione italiana NAD e quella tedesca TÜV/KBA. MAK-Spitze-black-mirror Per una personalizzazione ancora più fedele al Marchio, la ruota Mak Spitze offre la possibilità di utilizzare la bulloneria originale e di fissare perfettamente il coprimozzo Mercedes sulla ruota. Questo modello è disponibile in due diverse finiture: la tradizionale Silver, elegante e sempre raffinata; oppure la Black Mirror, una finitura nera lucida della scanalatura centrale in contrasto con quella diamantata dei bordi che donano alla ruota un carattere più sportivo. La gamma di MAK Spitze comprende le misure 8,5Jx19”, 8,5Jx20” e 9,5Jx20”. Mercedes-Benz-MAK-Spitze

Detergente per cerchi

di redazione

Pulitore Cerchi No Gas

Per i cerchi delle auto Fra-Ber propone sul mercato detergente chiamato Pulitore Cerchi No Gas. Da una linea nuova a base di Enzimi Attivi (Aktiv-e) nasce dunque il Pulitore Cerchi No Gas, il miglior prodotto dedicato alla pulizia dei cerchi (auto, moto, camper, camion) presente oggi sul mercato. Grazie all’utilizzo degli enzimi attivi, Pulitore Cerchi by Fra-Ber garantisce in ogni situazione la massima qualità di pulizia, anche di fronte allo sporco più ostinato, abbassando notevolmente l’impatto ambientale. Pensato nel Centro Ricerca e Sviluppo Fra-ber, Pulitore Cerchi è stato realizzato per ridurre al massimo il rischio di danneggiamento da corrosione per i vari componenti e il corpo di Auto, Moto, Camper, Camion ed ha ottenuto la prestigiosa certificazione VDA. AKtiv-E Pulitore Cerchi garantisce pertanto una pulizia straordinariamente efficace rimuovendo in modo rapido i residui delle pastiglie dei freni e tutto lo sporco dai cerchi – anche quello incrostato – così da far splendere di nuova vita tutto il gruppo ruota. Pulitore Cerchi è un prodotto specifico per cerchi cromati, in lega leggera, in acciaio e copricerchi in plastica. Modo d’uso - Dopo aver agitato il flacone, il prodotto va spruzzato sulla superficie da trattare e lasciato agire per circa 1 minuto in modo che gli enzimi possano svolgere efficacemente la loro azione disgregante. Successivamente, va rimosso lo sporco ormai dissociato aiutandosi con una spazzola morbida, uno scovolino o una spugna per poi terminare con un abbondante risciacquo. Se lo sporco si dimostrasse particolarmente tenace, si ripeta l’operazione facendo sempre attenzione a non lasciare, al termine, residui di prodotto sul cerchio. E’ importante, inoltre, non applicare Pulitore Cerchi su superfici calde o esposte direttamente al sole. Pulitore Cerchi No Gas è in vendita in una confezione da 750 ml dotata di spruzzino al prezzo indicativo di euro 5,90 (iva compresa). Pulitore Cerchi e tutti i prodotti della linea Aktiv-e by Fra-Ber sono disponibili anche su Amazon.

Copricerchi universali

di redazione

Copricerchi-auto-Four-by-Trio

Per rendere più originale l’aspetto della vettura, sono disponibili i copricerchi universali della Four con diametro da 13” a 16”. Facili da installare, rendono l'auto unica e accattivante grazie ai 9 disegni nei colori Silver, Graphite e Black. Costruiti in materiale ABS di qualità, conosciuto per la sua stabilità, durezza e resistenza, ma anche flessibilità. Resistono a graffi, urti e agenti atmosferici. Tutti gli articoli sono disponibili presso il distributore esclusivo SD Distribuzione, on line su www.speedup.it oppure presso i Megastores Bep’s, ora anche online www.beps.it.

Ruota per 500 Abarth

di redazione

OZ-Superturismo-ruota-in-lega

Superturismo GT e Superturismo WRC, la ruota in lega più iconica e riconoscibile dell’intero catalogo di OZ Racing, è ora omologata in 18” per 500 Abarth con numero NADF179. Da oggi, quindi, i possessori di questa vettura potranno aumentare il diametro di cerchi e pneumatici per rendere il loro bolide compatto ancora più aggressivo. Superturismo GT in Matt Black e Superturismo WRC in Race White sono omologati nella misura 7jx18” 4x100 ET 35 e permettono di utilizzare pneumatici 215/35 R18. Grazie al Decreto Ruota D.M.20, è possibile equipaggiare la propria 500 Abarth con cerchi diversi da quanto indicato sulla Carta di Circolazione senza chiedere il nullaosta alla Casa madre. È sufficiente recarsi dal gommista di fiducia e procedere con l’acquisto di Superturismo GT/WRC. Quest'ultimo, dopo aver installato i nuovi cerchi e pneumatici, consegnerà il certificato di conformità della ruota (emesso da OZ), il documento relativo all’ambito di impiego della stessa e la dichiarazione su carta intestata di corretto montaggio (allegato E). A questo punto basterà recarsi alla Motorizzazione per l’aggiornamento della Carta di Circolazione. OZ-Superturismo ruota in lega

Ruota OZ per Mini

di redazione

La prima Azienda ad omologare cerchi per la Mini John Cooper WorksOZ, con Rally Racing 7,5Jx18” 5x112 ET 46 NADH096. Rally Racing, la ruota che ha segnato la storia del rally negli anni '90, torna con un look ancora più attuale e aggressivo, ideale per equipaggiare l’indomita di casa Mini nata proprio da un prototipo da rally. Il pneumatico perfetto per questa combinazione è il 205/40 R18. Da oggi, grazie al Decreto Ruota D.M.20, è possibile equipaggiare la Mini John Cooper Works con ruote diverse da quanto indicato sulla Carta di Circolazione senza chiedere il nullaosta alla Casa madre. È sufficiente recarsi dal gommista di fiducia e procedere con l’acquisto di Rally Racing 7,5jx18” 5x112 ET 46. Dopo aver installato i nuovi cerchi e pneumatici, il gommista consegnerà il certificato di conformità della ruota (emesso da OZ), il documento relativo all’ambito di impiego della stessa e la dichiarazione su carta intestata di corretto montaggio (allegato E). A questo punto basterà recarsi alla Motorizzazione per l’aggiornamento della Carta di Circolazione. Per tutti i dettagli consultare la pagina dedicata al Decreto sul sito OZ: www.ozracing.it/world-of-oz/decreto-italia.

Bulloni antifurto by Lampa

di redazione

Studiati per durare a lungo nel tempo, i bulloni antifurto McGard distribuiti da Lampa rispondono agli standard di massima sicurezza dettati dalle principali Case automobilistiche in Europa, Giappone e Nord America. “Black-Edition” (SUB) è sviluppato per l’utilizzo su cerchi neri o bruniti, dato che la testa del bullone ha una finitura nero lucida per un dark-look coordinato al cerchio. Per tutte le ruote con foro bullone ridotto e/o profondo viene proposta la linea “Tuner” (SU), in cui il diametro della testa del bullone e della chiave sono inferiori allo standard. In questa versione la chiave è stata appositamente allungata per permettere di agire in profondità nel foro della ruota. Completano l’assortimento le linee “Original” (SU) con testa cromata ad altissima resistenza, “Ultra-High Security” (SL) top di gamma che si contraddistingue per l’aggiunta del sistema di blindatura rotante e “Lok-Nox” che offre la sicurezza McGard ad un imbattibile rapporto qualità/prezzo a partire da 27,27 Euro (IVA inclusa). Per conoscere tutte le caratteristiche dei bulloni antifurto McGard basta cliccare sul sito www.lampa.it
Info: Lampa Tel. 0375/820700

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Alcar Italia

di marcello

Nascosta nel verde dell’operosa Brianza ha sede l’Alcar Italia. filiale italiana delle 30 attive in 18 Paesi di Alcar, che con i suoi tre marchi produce cerchi in lega leggera e acciaio per l’aftermarket automotive dedicati sia al tuning che alle auto sportive e da turismo. Segno distintivo di  Alcar sono ruote di qualità e design, che trovano una degna cornice nei moderni uffici e nell’immenso capannone di Alcar Italia, nella quiete del Parco del Fiume Lambro. Qui sono stoccati i cerchi, pronti per essere distribuiti su tutto il territorio italiano per la gioia degli automobilisti attenti tanto al look quanto al contenuto tecnologico. La qualità è il fiore all’occhiello del gruppo internazionale Alcar, che ha la sede e il centro sviluppo e progetto in Austria vicino a Vienna, e due stabilimenti di produzione in Germania e in Svizzera. In Germania, nei pressi di Colonia, ci sono le fonderie della produzione in lega leggera mentre in Svizzera, vicino a Lugano nella ex fabbrica Ambrosetti Ruote, c’è lo stampaggio dei cerchi in ferro. La convinzione che la ruota aftermarket sia solo in lega leggera è smentita da Corrado Bergagna, amministratore delegato e “creatore” di Alcar Italia fin dalla sua nascita nel 2004. La lega leggera è una ricerca estetica e una necessità quando si parla di tuning, mentre per il secondo treno di pneumatici invernali è richiesto soprattutto il cerchio in ferro; quelli Alcar, oltre ad essere di elevata qualità e verniciati con speciali protettivi resistenti al sale sparso in inverno sulle strade, hanno differenti disegni e sono personalizzabili con il copricerchio dedicato in modo da non pregiudicare l’estetica del veicolo.

Alcar Italia

Il punto di forza Alcar vanta tre marchi di cerchi in lega leggera, Aez, Dotz e Dezent, rivolti a differenti clientele, ma accomunati dall’alta qualità del prodotto. Nello stabilimento tedesco la produzione è automatizzata con severi controlli ai raggi X, controlli micrometrici dimensionali, prove di tenuta all’aria, test di resistenza agli urti e alla flessione. Non meno importante è il controllo della verniciatura, che protegge la lega leggera e la isola dagli agenti atmosferici. Proprio per garantire la massima affidabilità nel tempo, Alcar ha sviluppato lo speciale processo multistrato SR3 di rivestimento del cerchio, proteggendolo dagli elementi più aggressivi come il sale sparso d’inverno sulle strade. Tre strati protettivi estremamente duri, applicati al cerchio e cotti al forno fino a 210 °C, resistono ai test più severi: come una cannonata di neve da 120 kg di peso o un blocco di sale stradale e ghiaccio di 20 kg lanciato dall’alto. Il risultato è uno strato superficiale protettivo garantito tre anni! Le ruote Alcar, certificate TÜV Austria e omologate KBA Ministero dei Trasporti Tedesco, rispettano le due normative ECE 124 (per le ruote sostitutive con misure uguali a cerchio di primo equipaggiamento) o NAD, per misure differenti ma compatibili con il veicolo su cui saranno montate. “Con la certificazione NAD e con l’attestato rilasciato dal gommista del lavoro eseguito a regola d’arte” – puntualizza Bergagna – “è possibile omologare a libretto una misura differente da quella di serie, per il tuning del veicolo.” Il fiore all’occhiello di Alcar Italia è il configuratore 3D, che permette di visualizzare sul sito internet dell’azienda come appare ciascun veicolo con le diverse finiture di cerchio. “Col marchio Dezent produciamo 14 differenti disegni dal look giovane”, prosegue Bergagna “sono ruote belle e funzionali, adatte ad esempio al secondo treno di ruote invernali.”

Aez è il marchio premium di cerchi eleganti e raffinati, realizzati in 9 diversi design. Dotz invece è dedicato al tuning perché ha un aspetto più aggressivo e grintoso, realizzato in 4 diversi disegni. Ogni ruota è disponibile in più tinte come il silver, il graphite, il dark o il bicolore. Dotz è “lo sportivo” per eccellenza e il preferito nel drifting come nelle elaborazioni estetiche estreme. Ma se l’occhio vuole la sua parte, la sicurezza non deve mai passare in secondo piano. Per questo il cerchio è corredato, quando necessario come ad esempio con la certificazione NAD, di bulloneria dedicata che garantisca il serraggio ideale, soprattutto che non si allenti con le vibrazioni. “Il bullone è importantissimo per la sicurezza – spiega Bergagna – e non deve essere mai sottovalutato. È l’elemento che unisce la ruota all’auto ed è fondamentale per viaggiare sereni. Ma un altro elemento importantissimo è l’aria, quella contenuta all’interno della ruota. Per questo Alcar ha in catalogo anche una vasta serie di sensori TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) per controllare l’esatta pressione dell’aria tra il pneumatico e il canale del cerchio. Se le ruote Alcar sono riservate esclusivamente all’aftermarket, per offrire un’alternativa di alta qualità e di eleganza al cerchio standard, i sensori Alcar TPMS sono disponibili come primo equipaggiamento OE (Original Equipment), programmabili o esenti da programmazione. Grazie al portale Fitted Units, i partner di Alcar possono visionare e configurare facilmente tutte le possibili combinazioni di cerchi Aez, Dotz o Dezent, di pneumatici e di sensori TPMS compatibili con ogni singolo veicolo, per scegliere la ruota più bella ma, soprattutto, per essere certi che sia quella giusta.”

Montabilità regolamentata – Con il DM 20 del 10 gennaio 2013 anche in Italia è entrata in vigore una normativa che regolamenta l’utilizzo dei cerchi ruota. I cerchi in alternativa al primo equipaggiamento devono essere conformi ECE 124 se hanno misure identiche alla ruota di serie, oppure essere omologati NAD se hanno misure differenti. Con l’omologazione NAD il costruttore del cerchio dichiara che una misura diversa, ad esempio un diametro 17” invece del 16” di serie, è compatibile per un determinato veicolo perché non interferisce con l’impianto frenante, le sospensioni e la carrozzeria. Col “Decreto 20” quindi è possibile effettuare un light tuning della ruota, variando la misura della stessa e del pneumatico, ed essere in regola con il Codice della Strada, previo l’aggiornamento della Carta di Circolazione. Altre omologazioni internazionali sono la tedesca KBA, la giapponese JWL e l’asiatica VIA.

La giusta pressione – Dal 1 novembre 2014 gli autoveicoli di nuova immatricolazione devono essere dotati di sistema di sicurezza TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) secondo il Regolamento CE 661/2009 e la misura attuativa UN/ECE 64/2010. Il sensore TPMS che monitora la pressione del pneumatico, considerato a tutti gli effetti un sistema di sicurezza del veicolo, non si può disattivare e deve essere in perfetta efficienza. È obbligatorio in fase di revisione e le sanzioni in caso di malfunzionamento o di modifiche costruttive e funzionali arrivano fino al ritiro della Carta di Circolazione. Nel ricco catalogo di sensori Alcar, i TPMS sono disponibili come primo equipaggiamento OE (Original Equipment), programmabili o esenti da programmazione. È importante verificare la compatibilità del TPMS con il nuovo cerchio che si vuole montare.

I NUMERI DELL’AZIENDA
3 centri operativi in Austria, Germania e Svizzera
30 filiali
18 Paesi
900 persone in Europa
12 persone in Italia
2003 start up Alcar Italia
2004 nascita Alcar Italia
6 milioni di cerchi prodotti in Europa
500 mila ruote a magazzino robotizzato

Alcar Italia srl
Via Daneda, 8 – 20836 Briosco (MB)
Tel. 0362/488301- info@alcar.it – www.alcar.it

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Ruota in lega Veloce GT by OZ Racing

di redazione

Per il segmento della auto compatte sportive nasce OZ Racing propone Veloce GT, la nuova ruota in lega della famiglia Sport. Il design e lo stile richiamano le supercar più blasonate di ieri e di oggi. Questi fattori, più che riconoscibili dagli appassionati, sono stati studiati appositamente per la personalizzazione delle compatte sportive come Mercedes Classe A45 AMG, Volkswagen Golf R, BMW Serie 1 fino alla M1 e molte altre.

Veloce GT-by-OZ-Racing-su-Mercedes

Il design è a 9 razze che si allungano fino ad arrivare al lip esterno, con un effetto ottico ancora più grintoso; il side-cut laterale contribuisce a snellirle, creando una sensazione di leggerezza sia visiva che reale. La finitura Gloss Black Diamond lip e Silver Lettering segue l’attuale trend del nero lucido ed è stata studiata per enfatizzare le forme, rendendole ancora più aggressive. Il bordo diamantato illumina e definisce la struttura, differenziandola nettamente dal pneumatico. Veloce GT è disponibile nelle applicazioni 7,5Jx17” e 8Jx18”. Come tutte le ruote OZ Racing, anche Veloce GTomologata TÜV e NAD.

Info: OZ Racing www. ozracing.com

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Pulicerchi by Fra-Ber

di redazione

Per la pulizia delle ruote auto Fra-Ber propone Lega No Gas è un pulicerchi capace di rimuovere velocemente, con una semplice spruzzata, i residui di sporco che si depositano sui cerchi in lega leggera e verniciati, come gli ossidi metallici derivanti dalle pastiglie dei freni, il catrame, le incrostazioni saline, il grasso e altro.
È un detergente elaborato per garantire il massimo risultato su qualsiasi modello di cerchio per auto, moto, camper, furgone o camion sia esso in acciaio, in alluminio, in magnesio ma anche sui semplici copricerchi in plastica. Il nuovo pulicerchi Lega No Gas agisce anche sullo sporco dei ferodi, delle pastiglie freno e, in generale, sulle incrostazioni più resistenti, lasciando una pellicola protettiva dalle caratteristiche antiossidanti.
Il pulicerchi Lega No Gas by Fra-Ber è disponibile in una confezione da 750 ml corredata di diffusore a spruzzo ed è in vendita al prezzo indicativo di 4,98 Euro (+ IVA).
Info: Tel. 0363/905287 – www.fra-ber.it

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Cerchi Rally Racing per Lancia Delta Evoluzione

di Marco Savo

FOTO Cerchi Rally Racing Lancia Delta Evoluzione

CERCHI RALLY LANCIA DELTA OZ Racing propone per la Lancia Delta storica dei bellissimi cerchi in lega bianchi, personalizzati con la scritta rossa OZ Racing. Si tratta infatti del famoso modello da rally che ha caratterizzato la Deltona nel loro periodo d’oro alla fine degli anni ’80 ed agli inizi dei 90.

Cerchi Rally Racing OMOLOGATI Lancia Delta Evoluzione

Oggi dunque questi mitici cerchi sono omologati per le storiche Lancia Delta Evoluzione, la misura omologata è 8×17 5×98 oppure 5×100 entrambe con ET 35 e pneumatico associato 225/35R17.

La Lancia Delta Integrale è un’auto che fa battere il cuore, che fece la sua prima comparsa sul mercato alla fine degli anni ’80, e sulla scena dei Rally Mondiali dominando con il campionissimo Miki Biasion. Nel 1988 e 1989 il binomio Lancia-Biasion vinse il campionato del Mondo Rally.Cerchi Rally Racing Lancia Delta Evoluzione

Lancia Delta Evoluzione RADUNO Nazionale

Il mito della Delta è sempre presente nei cuori degli appassionati delle auto sportive, in Italia ci sono molti possessori affiliati a Club che organizzano dei raduni per condividerne la passione e tenerne sempre vivo il mito. Il 7 e 8 aprile ad esempio il Delta Club Italia al Lido di Jesolo (VE), si svolge il raduno nazionale presso la Pista Azzurra.

In occasione di quest’evento sarà presente anche OZ Racing per incontrare tutti gli appassionati e presentare al mercato questa omologazione tanto attesa.

Da oggi infatti tutti i possessori di questa auto, vero mito della storia, possono equipaggiarla con Rally Racing, i famosi cerchi bianchi di OZ con la scritta rossa che hanno percorso vittoriosi le strade dei principali Rally mondiali di fine anni ’80 e anni ’90, e riportarla così ai grandi fasti di quegli anni.Cerchi Rally Racing Lancia Delta Evoluzione

Info: OZ Racing www. ozracing.com

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Cerchi in lega vintage 17″ Escort e Sierra Cosworth OZ

di Paolo Turco

Cerchi in lega per Cosworth: arrivano gli OZ con nuove misure omologate per Ford Escort Cosworth  e Ford Sierra Cosworth. Sono i “Rally Racing” e “SuperturismoLM”

Dopo le bellissime ruote per la Delta Integrale arriva sempre dalla OZ una proposta interessante per i possessori Cosworth: sono i cerchi in lega Rally Racing, look vintage, simbolo dei Rally mondiali anni ’80 e ’90, e i cerchi Superturismo LM ora omologati NAD in 17” rispettivamente per Ford Escort Cosworth ed Sierra Cosworth.

Cerchi Rally Racing omologati per Ford Escorth Cosworth OZ

Arriva un nuovo gruppo ruota omologato NAD con una misura omologata sui cerchi Rally Racing per Ford Escort Cosworth della misura 8×17” 4×108 ET 35 con possibilità di installare un pneumatico associato 235/40R17, grazie alla omologazione NAD 

Cerchi SuperturismoLM omologati per Ford Sierra Cosworth

Un nuova misura di cerchio arriva anche per la Sierra Cosworth con i cerchi Superturismo LM che con l’omologazione NAD è possibile installare nella misura 7,5×17” 4×108 ET 40 con un pneumatico associato 225/35 R17.
La meccanica della Sierra Cosworth garantiva adrenalina, prestazioni e guida di traverso, mentre l’estetica era caratterizzata dall’alettone a coda di balena che la fece soprannominare “pinnone”. Solo qualche anno più tardi, la Ford Escort Cosworth ne ha seguito le orme: bassa, larga, passaruota muscolosi e ancora una volta un mega alettone sul posteriore.

Queste ruote sono disponibili presso la rete vendita di OZ Racing.
OZ Racing – Tel. 049/9423001 – www.ozracing.com

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Rimuovere lo sporco da cerchi e ruote in lega, ecco come fare con detergente Lega No Gas by Fra-Ber

di redazione

Per rimuovere lo sporco da cerchi e ruote in lega il detergente Lega No Gas di Fra-Ber è la soluzione ideale, essendo un prodotto per la pulizia dell’auto veloce ed efficace! contro lo sporco più ostinato e fastidioso dalla carrozzeria il detergente Lega No Gas by Fra-Ber fa la differenza!

Il detergente Lega No Gas di Fra-Ber considerato un prodotto assolutamente indispensabile da chi ama il proprio mezzo (auto, moto, camper, furgone o camion che sia) ed ha l’Hobby del “fai da te” poiché in grado di dare quello splendido tocco finale che talvolta si rivela necessario anche al termine di un lavaggio assolutamente perfetto e accurato.

Detergente Lega No Gas by Fra-Ber per ogni tipo di sporco

Il Centro Ricerca e Sviluppo di Fra-Ber ha pensato al detergente Lega No Gas di Fra-Ber per andare incontro alle richieste di una clientela attenta ed esigente. Lega No Gas by Fra-Ber è il pulicerchi capace di rimuovere velocemente – basta una semplice spruzzata – tutti i residui di sporco che vanno a depositarsi sui cerchi e ruote in lega leggera e verniciati, come gli ossidi metallici derivanti dalle pastiglie dei freni, il catrame, le incrostazioni saline, il grasso, ecc.

Detergente Lega No Gas by Fra-Ber per ogni tipo di cerchio

Lega No Gas di Fra-Ber è un detergente elaborato per garantire il massimo del risultato su qualsiasi modello di cerchio e ruota auto, moto, camper, furgone o camion sia esso in acciaio, in alluminio, in magnesio ma anche, naturalmente, sui semplici copricerchi in plastica. Il detergente Lega No Gas di Fra-Ber agisce anche sullo sporco dei ferodi, delle pastiglie freno e, in generale, sulle incrostazioni più resistenti lasciando al termine una pellicola protettiva dalle caratteristiche antiossidanti.

Detergente Lega No Gas by Fra-Ber – Modo d’uso

Spruzzare il detergente Lega No Gas di Fra-Ber sulla superficie asciutta, lasciare agire per qualche secondo quindi usare un getto ad alta pressione oppure passare una spugna e poi risciacquare. Per le sue inimitabili qualità, il detergente Lega No Gas di Fra-Ber è utilizzato quotidianamente nelle concessionarie (auto, moto, etc) e negli autolavaggi. Lega No Gas di Fra-Ber per auto, moto, camper, furgone o camion è disponibile in una confezione da 750 ml. corredata di diffusore a spruzzo ed è in vendita presso tutti i concessionari Fra-Ber e su Amazon (https://www.amazon.it/dp/B07F9VRLZR) al prezzo di € 6,80 (IVA compresa)

Info: Fra-ber Tel. 0363/905287 – info@fra-ber.it – www.martalafarfalla.com www.fra-ber.it

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Bep’s megastore Sondrio accessori per auto e moto

di redazione

Dopo i punti vendita di Cremona, Chivasso (TO), Castelnuovo del Garda (Verona) e Rozzano (MI), il 19° punto vendita Bep’s Megastore ha aperto i battenti a Castione Andevenno (SO)

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Bep’s Megastore SondrioBep’s Megastore arriva anche nella provincia di Sondrio, per offrire ai suoi clienti un nuovo punto vendita per una nuova esperienza di shopping! I punti vendita Bep’s Megastore, infatti, sono studiati nei minimi dettagli e contraddistinti dall’inconfondibile colorazione rosso fuoco, il suo colore aziendale. Nei Bep’s Megastore i clienti possono trovare una vasta gamma di prodotti eccezionali e unici nel loro genere, esposti in un ordine maniacale. Oltre 350 marche e 70.000 articoli, suddivisi per categoria e in 5 reparti dedicati ad auto, moto, bici, camper e camion. Solo per gli amanti delle due ruote ci sono a disposizione oltre 25.000 articoli: abbigliamento uomo e donna delle migliori marche, oltre 300 modelli di caschi integrali/modulari/jet e cross in pronta consegna, accessori estetici, borse, ricambi, interfoni, navigatori e tanti altri articoli, anche per il fuoristrada.

Bep’s Megastore Sondrio – Per l’auto vengono offerti accessori come copriauto, protezioni porta, ventilatori, accessori smartphone e tablet, copricerchi, prodotti per la pulizia e cura del veicolo. Nel reparto “ricambi in pronta consegna” si possono acquistare pastiglie, filtri, pneumatici, batterie, spazzole tergi, olio e additivi e tutto l’occorrente per la manutenzione della vettura.

Bep’s Megastore Sondrio – Nel nuovo Megastore Bep’s si può trovare un’ampia gamma di coprisedili, tappeti, schienali massaggianti, vasche baule, accessori per il trasporto in auto di cani e gatti nonché seggiolini e accessori viaggio per i “bimbi a bordo”, senza dimenticare il settore “Camper e Camion”. Grande novità, il “reparto dedicato alle biciclette”, una vera isola riservata alle 2 ruote.

I megastore Bep’s – Gruppo leader in Italia con oltre 70.000 accessori, Bep’s nasce più di 40 anni fa in una piccola bottega vicino a Treviso, grazie all’intuito di Ferruccio Battaglia, meglio conosciuto come Bepi. Il personale è scrupolosamente selezionato al fine di dare ascolto e soddisfare tutte le richieste ed esigenze della clientela.

Bep’s Megastore on line – Se sei arrivato qui sarai interessato a conoscere tutti i dettagli degli accessori Bep’s che puoi trovare cliccando su
www.beps.it lo shop online di Bep’s, che comprende un assortimento di 70.000 articoli. Per trovare il punto vendita Bep’s Megastore più vicino al tuo domicilio puoi consultare il sito www.beps.it/negozi

Per acquistare il tuo prodotto presso il Bep’s Megastore Sondrio puoi recarti, dal lunedì al sabato dalle 9.00 alle 12.30 e dalle 15.00 alle 19.30, la domenica dalle 9.30 alle 12.30 e dalle 15.00 alle 19.30 in Via del Piano 18/D a Castione Andevenno (SO), Tel. 0342/358343

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Come pulire e proteggere i cerchi dell’auto, ecco come fare con il detergente Lega No Gas by Fra-Ber

di redazione

Per pulire e proteggere i cerchi dell’auto Fra-Ber propone il detergente Lega No Gas, un prodotto assolutamente indispensabile da chi ama il proprio mezzo (auto, moto, camper, furgone o camion che sia) ed ha l’Hobby del “fai da te”. Lega No Gas by Fra-Ber è in grado di dare quello splendido tocco finale che talvolta si rivela necessario anche al termine di un lavaggio assolutamente perfetto e accurato.

Detergente Lega No Gas by Fra-Ber

Il detergente Lega No Gas by Fra-Ber è stato ideato dal Centro Ricerca e Sviluppo per andare incontro alle richieste di una clientela così attenta ed esigente, offrendo un pulicerchi capace di rimuovere velocemente – basta una semplice spruzzata – tutti i residui di sporco che vanno a depositarsi sui cerchi in Lega Leggera e verniciati, come gli ossidi metallici derivanti dalle pastiglie dei freni, il catrame, le incrostazioni saline, il grasso, ecc..

Detergente Lega No Gas by Fra-Ber

Il detergente Lega No Gas by Fra-Ber è un prodotto elaborato per garantire il massimo del risultato su qualsiasi modello di cerchio auto, moto, camper, furgone o camion sia esso in acciaio, in alluminio, in magnesio ma anche, naturalmente, sui semplici copricerchi in plastica. Il
detergente Lega No Gas by Fra-Ber agisce anche sullo sporco dei ferodi, delle pastiglie freno e, in generale, sulle incrostazioni più resistenti lasciando al termine una pellicola protettiva dalle caratteristiche antiossidanti.

Detergente Lega No Gas by Fra-Ber – Modo d’uso

Spruzzare il detergente Lega No Gas by Fra-Ber sulla superficie asciutta, lasciare agire per qualche secondo quindi usare un getto ad alta pressione oppure passare una spugna e poi risciacquare. Per le sue inimitabili qualità, Lega No Gas è utilizzato quotidianamente nelle concessionarie (auto, moto, etc) e negli autolavaggi. Il detergente Lega No Gas per auto, moto, camper, furgone o camion è disponibile in una confezione da 750 ml. corredata di diffusore a spruzzo ed è in vendita presso tutti i concessionari Fra-Ber e su Amazon (https://www.amazon.it/dp/B07F9VRLZR) al prezzo di Euro 6,80 (IVA compresa).

Info: Fra-ber Tel. 0363/905287 – info@fra-ber.it – www.fra-ber.it

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